一円電車は、1929〜1985年に、明延〜神子畑間約6kmを結んでいた明神電車の愛称です。
当初は従業員運搬車両として使用されていましたが、後に客車を設け一般乗客を運ぶように
なりました。当初、社内50銭･社外5円の運賃でしたが、50銭のお釣に困るという理由から、
昭和28年7月1日より、社内1円･社外10円と改定され(※)、それが後に”一円電車”の名前の
由来となりました。

　当時は、あかがね･しろがね･くろがね･あおば･わかばなどの客車をはじめ、トロリーや運搬車
など、小さくて特徴的な車両が活躍していましたが、鉱山が閉山とともに廃線となり、その後は
大屋町の明延鉱山学習館とあけのべ振興館、神子畑選鉱所跡、生野町の生野銀山の
4箇所に展示･保存されています。

(※)…『三菱明延』第31号(昭和28年7月1日号)、閲覧。